Camions équipés d’écrans géants pour faciliter la conduite des automobilistes

La tentation de doubler est souvent trop forte. Hors, la visibilité n’est pas toujours au rendez-vous et les conducteurs prennent ainsi d’énormes risques pour vérifier si un conducteur arrive sur l’autre voie ou non.
Vous aurez d’ailleurs très vite compris que ce problème est particulièrement dû aux poids lourds. Des camions seront équipés en Argentine d’une technologie permettant aux automobilistes de scruter la voie opposée sans réaliser de dangereux écarts au volant. Ces camions auront des caméras haute définition placées au niveau de la calandre, diffusant une image sur un écran géant installé à l’arrière de camion.

Freinage d'urgence ; une ventouse pour gagner 40 % de distance de freinage !

Le principe est celui d’une ventouse cachée sous la voiture qui se déploie pour coller au sol en cas de freinage d’urgence. D’après Autoliv, elle permettrait de réduire de 40% la distance de freinage d’un véhicule à 70 km/h –la vitesse maximale jusqu’à laquelle ce système peut fonctionner.

Cette ventouse de 0,3 m² (55 x 55 cm) est éjectée en 10 centièmes de seconde lorsque le système de freinage d’urgence s’active, à une force de 15 000 newton, soit l’équivalent de 1 530 kilos environ. L’adhérence resterait quasiment identique sur sol sec et sur sol mouillé.

Ce système essentiellement utile pour la ville permettrait donc d’éviter de nombreux accidents, notamment les chocs avec les piétons ou les cyclistes,